Top Gear: NASA makes their own rain clouds from HYDROGEN, Emissions te – HHO Factory

Top Gear: NASA faras siajn proprajn pluvajn nubojn de HYDROGEN, Emisio-testo de NCT

Poŝtita de HHO-Fabriko Irlando on

Skoda OCTAVIA 1.4 Petrolo 2005 Tigro Hidrogena Motoro Karbono Purigita per la rezulto: Malalte Maksimuma 0.03% Alta Pafilo 0.02% NCT CO2 PASS 10.06.2016

La Nacia Aŭto-Testo

(Irlandano: An tSeirbhís Náisiúnta Tástála Carranna; mallongigita NCT) estas prova vojvaloro, kiun ĉiuj aŭtoj en Irlando devas suferi.

Kion fari se vi malsukcesis pri emisioj?

Se vi malsukcesis la NCT-Emisiojn-teston, vi devas aĉeti 1 HHO-KIT Hidrogenan generatoron por ripari CO2-emisiojn. Veturu vian aŭton dum 1 ĝis 2 tagoj 100 km kaj tiam re-provu. Plej multaj Motoristoj devas pasigi la 2-an provon. Spektu filmetojn kaj bildojn de NCT-Elĉerpaj emisio PASS.

DIAGNOSE - TESTO MISO FUNCIONO (Smog Check Check)

RESUMO DE SIMPATOMO

La veturilo malsukcesis teston pri emisioj aŭ la ellasaj emisioj estas tro altaj laŭ mezuro de emisia analizilo.



UZA KAŭKA smog-testo

Estas multaj komponentoj, kiuj se ne funkcias ĝuste, povas kaŭzi altajn emisiojn aŭ teston pri emisioj fiasko. Vi devus legi ĉiun el la priskribo kaj funkciado de la ero en la sekcio de emisiaj kontrolsistemoj de la manlibro de la fabrikanto kovranta vian veturilon por akiri laboran scion pri ĉiu sistemo. Ĉi tiuj sistemoj estas desegnitaj por redukti la emisiojn (laŭ la normoj de emisioj de NCT). Se iu el ĉi tiuj emisiokomponentoj malsukcesas, emisioj povas pliiĝi. Kune kun ĉi tiuj sistemoj, aliaj komponantoj kiel ekzemple fajreroj, plugilo, kaj filtriloj ankaŭ povas pliigi emisiojn se difektaj. Emisoj aŭ smog estas generika termino uzata por priskribi iujn damaĝajn gasojn en la ellasilo. Hidrokarbonoj (HC), Karbono-Monoksidoj (CO) kaj Oksidoj de Nitrogeno (NOX) kutime estas mezuritaj en emisia provo. La NCT certaj limoj pri ĉiu el ĉi tiuj malutilaj gasoj elsenditaj. Karbona dioksido (CO2) ankaŭ estas mezurita, sed ne estas konsiderata malutila gaso. Kiam la mezuritaj gasoj de la veturilo superas la NCT-limojn, la veturilo malsukcesas la emisioteston.

DIAGNOSO

Diagnozo de altaj emisioj povas esti implikita procezo, kiu kutime postulas specialajn ilojn kaj mezuran ekipaĵon. Tamen, armita kun testraporto, kiu indikas, kiuj gasoj estas altaj, povas helpi vin determini, kiaj sistemoj eble ne funkcias. Se la veturilo malsukcesis rezulte de alta CO kaj HC, la malsukceso de CO devus esti diagnozita unue. Se la "Serva Motoro Baldaŭ" aŭ "Kontrolita Motoro" eklumas, ĝi devus esti diagnozita antaŭ ol ajna emisio de diagnozo. CO-malsukceso estas la rezulto de troe riĉa aero-brula miksaĵo. La sekva estas listo de la plej oftaj kaŭzoj:

HC-Malsukceso estas la rezulto de nekompleta brulado. Ĉiu aĵo kaŭzanta nekompletan bruladon povas rezultigi altan HC. La plej oftaj kaŭzoj estas:

NOX Malsukceso estas la rezulto de brulaj temperaturoj tro altaj. La plej oftaj kaŭzoj estas:

PRECAUTOJ, KONSILOJ, kaj NOTOJ

Se la motoro ŝuldiĝas, estas saĝe fari preventan prizorgadon antaŭ ol pasigi tro da tempo diagnozante la emisioproblemon. Taŭga prizorgado de veturilo povas fari longan vojon konservante la emisiojn de veturilo ene de specifoj. Kompleta agordado devas konsisti el: fajreroj, distribuilo kaj rotoro (se ekipitaj), fajraj ŝnuroj, aera filtrilo, brula filtrilo kaj oleoŝanĝo. Kvankam plenumi ĉi tiun servon estas neniu garantio de preterpasita emisiotesto, ĝi certe pliigas la verŝajnecon de sukceso. Se la veturilo havas pli ol 60,000 XNUMX mejlojn sur ĝi kaj malsukcesis pro alta CO, la instalado de HHO KIT Hidrogeno-Generatoro povus esti prudenta investo precipe se la veturilo estas ekipita nur per unu sensilo.

Lasu nin Trovi la Plej Bonan HHO-Kiton Por Via Aŭto Aŭ Kamioneto! Nia HHO-GAS-Sistemo INSTANTOS Foriras al Vi Kun La Plej Bona HHO-Kit kaj Diros al Vi Kial!


Kunhavigi ĉi tiun afiŝon



← Malnova Afiŝo Pli nova Afiŝo →


0 komenton

lasu komenton

Bonvolu noti, komentoj devas esti aprobitaj antaŭ ol ili estas publikigitaj.